Di hundurê mala xwe de asê mane û aciz dibin? Kirina xwe-tecrîtê dê tenê bibe sedema encamên neyînî yên mîna tenêtî û depresyonê ji ber vê yekê çima hûn li hundurê xaniyê xwe bimînin dema ku hûn dikarin ji mirovên din dûr biçin derve? Ev pandemî dê di demek nêzîk de neqede ji ber vê yekê heke hûn li hundur bimînin, şans hene ku hûn ê motîvasyonê winda bikin û dibe ku hûn nexweş bibin.
Gelek rê hene ku meriv li derve bêyî ku bi mirovên din re têkilî daynin kêf bikin. Hûn dikarin herin meşîn, masîgiran, û tewra li ser scooterek off-road siwar bibin. Deng balkêş? Continue reading.
Scooterek Off Road çi ye?
Scooterên derveyî rê hem ji bo zarok û hem jî ji bo mezinan her ku diçe populer dibin. Ew ji bo kesên ku ji serpêhatiyan hez dikin veberhênanên jîr in. Van wesayîtên tevgerê ji bo zevî û rûberên hişk ên mîna rêyên axê, parkan, û tewra zozanan guncan in.
Scooterên hemî-erdê bi taybetî ji bo karanîna hem li bajarî û hem jî li gundan hatine çêkirin. Ew bi gelemperî li gorî skûterên asayî tîrêjên wan mezintir û stûrtir in. Ew di heman demê de bi çarçoveyên zexmtir û giran re jî domdar in, tirên hemî-erdê bikar tînin, û xwedan çarçoveyên pola an aluminiumê ne. Skuterên derveyî rê li gorî wan pêlên bajarî xwedan kêşeyek mezin in.
Best Scooters Off-Road
Osprey Dirt Scooter
Osprey Dirt Scooter bi rêça pneumatîk a li derveyî rê ya hemî-erdê Tires xwedan hemî taybetmendiyên ku ji bo siwarbûna derveyî rê ya dijwar hewce ne. Ev modela skûterên stûnên belaş ên ku li derveyî rê siwar dibin berbi astek din vedigire. Bi avahiyek zexm re pesnê xwe dide, Osprey Dirt ji bo zarokên ji 12 salî heta mezinan maqûl e û ji hêla du ji baştirîn Siwarên Tîma Osprey ve li ser yek ji rêçikên axê yên pêşeng ên Keyaniya Yekbûyî berbi sînorên xwe ve hatî kişandin û li ser hemî jimareyan 5 stêrk jê re hat dayîn.
Scooter bi tîrêjên rêgezê yên 8″ x 2″ herî zêde-girp û dij-leşkerî, bi kapek pêçek û lihevhatina pompeya valveya Schrader-ê ve tê saz kirin. Lauçuk pir bi domdar û bi tîrêjê qalind (3/32 ″ heta 5/32 ″) bêkêmasî ye ji bo ku bi pêbawerî rûkalên derveyî rê û eraziyê nehevseng bi rê ve bibe.
Ew xwedan kapasîteya giraniya siwaran a herî zêde ya 220 lbs (90 kg) e, bi rûbera kasetê ya bi qehwet, bi çîpek bilind, ji bo hevsengiya herî zêde, kontrolkirina lingan, û ewlehiya dema siwarbûn û manevrakirina bi lez û bez heye. Ew bi hêza rawestanê ya pir domdar û bikêrhatî ye, tewra li ser erdek zirav, bi sêwirana frena felqê ya klasîk a di pola zengarnegir de ku pêşîlêgirtina qismî ya ax û pîskirina heriyê pêşkêşî dike.
Desthilat bi çîpên barkêş ên bi kêşana bilind û dij-şirîn ên ku bi kilîdên girikê ve hatine girêdan ji bo kontrolkirina rêberiya siwaran û vegirtina bandorê ya li ser rê û rêgezan xurt û zexm in. Navber ji aluminium CNC-ê ya pir domdar û pir sivik têne çêkirin ji bo zivirîna çerxa bilez û manovra paqij, di heman demê de ewlekarî û kontrolê ya herî zêde ya siwaran pêşkêşî dike.
Huai Hai Off Road Scooter
Berevajî modelên din ên ku min di vê gotarê de veşartiye, ev scooter-ya der-road pêçandî ye
Rêzeya R mînaka herî baş a skuterek axê ye û yek ji markayên pêşeng e di rêwiyên 2-teker de li her deverê. Ew scooterek bi performansa bilind e ku ji bo bazdanên bilind, rêyên axê, û rêyên çîmenî hatî çêkirin. Rêzeya R çu carî tawîzê nade domdarî, performans, an şêwaza ku hûn hewce ne ku hûn cîhana bi adrenaline ya belaş, skûtera her-erdê bigerin.
Bi tekerên hewayê yên fireh ên 10-inç, lûleyên tansiyona bilind, û tekerên bi qalibên pêlên xwerû ve hatî xemilandin, skutera axê ya rêza R bi heman rengî li ser çîpên axê wekî ku li ser peyarê ye, li malê ye. Û sînorê kapasîteya wê ya 120kg tê vê wateyê ku siwarên mezin û piçûk dikarin rêgezan bigerin û fêrî siwarbûna mîna pisporek belaş bibin. Li sêwirana scooterek bi kalîte, bihêz û ewledar digerin ku li ser hemî rûyan siwar bibin, ji skutera qirêj a rêza R-yê wêdetir mêze bikin.
Avakirina zexm ya rêza R-ya skutera mezin û ciwan a derveyî rê, domdarî û dirêjahiya ku hûn dikarin ji çêkirinê hêvî bikin digire û wê berbi astên nû ve dikişîne. Em behsa rêgezên bilindkirina baran ên bi girêkên derman-rehetiyê, depoya zêde-berfireh, û hêj bêtir dikin.
Destûra aluminiumê ya hişk têra xwe fireh e ku piştgirî bide siwarên piçûk û mezin. Tewra frena paşîn - ku ji pola zexm hatî çêkirin - hema hema nayê hilweşandin, dikare cezayê bigire dema ku bi domdarî hêza rawestanê ya pêbawer di şert û mercên herî nebaxşîn ên derveyî rê de peyda dike. Pergala frena hîdrolîk a wê ya bilind piştrast dike ku skotera qirêj a rêza R dikare bi hêsanî û pêbawer li ser rêşa şil û di nav heriyê de raweste.
Hilberên Performansa Pulse DX1 Freestyle
Dibe ku Pulse Performance ne marqeyek mezin be lê DX1 Freestyle serê xwe di nav dildarên siwarbûna derveyî rê de dizivirîne.
DX1 All-Terrain Scooter ji bo siwarên scooter ên her temen, jêhatîbûn û astê hatî çêkirin. Çêkirina karê giran û tîrêjên 8 ″ yên mezin, bi hewayê dagirtî bandorên siwarbûna li ser rê an derveyî rê vedigirin. Rûyê depoya tapeya girtina Pulse Performance DX1 All-Terrain Scooter dema ku li ser her rûvî siwar dibe lingên siwarê bi ewlehî li cîh digire. Zencîreyek aluminiumê ya pir mezin dihêle ku her gav gelek pozîsyonên siwarbûnê û kontrola hêsan hebe.
Tiştê baş di derbarê Pulse Performance DX1 de ev e ku ev amûr ne tenê ji bo derveyî rê ye lê dikare wekî rêwîtiyek rêwîtiya rojane jî were bikar anîn. Ma hûn diçin dibistanê, kar dikin, an tenê li dora xwe digerin, Pulse Performance DX1 guncanek bêkêmasî ye.
Di pêlîstokê de 8 înç lastîkên girêk ên dagirtî yên bi hewa bi hêlînên ABEC-5 ên ku şokê dikişînin û li astengan siwar dibin tê dagirtin. Çi hûn li ser peyarêyên hêşîn an jî rêyên kevirî digerin, tirên dikarin bi domdariya domdar şer bikin.
Çarçoveyek ji çarçoveyek pola ya hişk hatî çêkirin û deq bi aluminium-ê ku bi germê hatî şixulandin ve hatî çêkirin. Siwarbûn ji bo 8 sal û mezintir hatiye sêwirandin û dikare heya 180 lbs (81 kg) hilgire.
Ma Scooterên Off Road ji bo Rêwîtiya Rojane baş in?
Van scooter bi taybetî tenê ji bo rêveçûna derveyî hatine çêkirin û modelên ku wekî "hemû-erd" têne navnîş kirin jî hene. Hemî skuterên axê hem di gerîdeya gundî û hem jî di nav bajaran de têne bikar anîn. Hûn her gav li gorî armanc û çalakiyên xwe yên taybetî bijartina kîjan ji van amûran dixwazin.
Meriv çawa Scooterek Off Road Biparêze?
Ger we berê xwedan scooterek kickê ye divê hûn vê yekê zanibin lê heke ne wusa be, xwendinê bidomînin. Lênêrîna rêwîtiya tev-erdê ji bûna skuterek bajarî cûda cûda ye, nemaze dema ku we skoterek elektrîkî ya derveyî rê hebe.
Mîna gelek siwarên din, li ser T-barên ku hewceyê lênihêrînê ne, wan parçeyên guhêzbar ên mîna çerx û hilgirên wan hene. Li vir ev e ku meriv rêwîtiya xwe ya hemî-erdê çawa lênêrîn û domandin.
- Her gav scootera xwe li her deverê li hundurê hundurê hundurê garajê an li odeya xwe bihêlin. Ger ku li derve were xuyang kirin şert û mercên hewayê yên cûda dibe ku cil û bergên amûran zûtir bikin.
- Berî ku hûn wan bikar bînin, bi taybetî ger hûn bikarhênerek giran in, her gav çerx û bengan kontrol bikin. Bikarhênerê giran tê vê wateyê ku hûn daketinên bi bandorek bilind dikin. Dibe ku teker werin şikandin, ji ber vê yekê çêtir e ku berî ku hûn dîsa bikar bînin her perçeyek tevgerê kontrol bikin.
- Her gav ji bo kulm û gwîzan heliyayî kontrol bikin.
- Berî hilanîna dirêj skotera xwe paqij bikin. Ger ax û ax hebe, bi avê paqij bikin û ziwa bikin. Skuterên derveyî rê her gav bi her cûre ax û heriyê re şuştinê dikin, ji ber vê yekê pê ewle bin ku piştî karanîna wan bi tevahî bişon.
- Parçeyên nelihev biguherînin. Bikaranîna scooterek bi parçeyên xeletî dikare bibe sedema birîndaran.
- Ger rêwîtiyek weya elektrîkî ya hemî-erdê heye, pê ewle bin ku rêbernameya lênihêrînê bişopînin.
Xelasî
Her çend scooterên derveyî rê ji bo karanîna giran têne çêkirin, lênihêrîn û destwerdana rast hîn jî hewce ne ku jiyana wê dirêj bikin. Ger hûn qîmetê didin amûr û pereyên xwe, bi rêk û pêk û bi berpirsiyarî siwar bibin. Min dît ku gelek kes ji çiyan davêjin û siwarên wan perçe perçe bûne, ji ber ku ew dixwazin bigihîjin tiştekî ku ew jê hez nakin hewl bidin ku xwe bavêjin nav zozanek pir kûr – encam her gav felaketek e; an hestiyê şikestî an jî scooterek şikestî. Wekî ku hate gotin, ev amûr li gorî karanîna wan têne dabeş kirin. Ger ji bo rêwîtiya xweya rojane pêdiviya we bi wê hebe, wê hingê divê hûn ne ji rê bikirin lê li şûna wê lêdanek 2-teker a normal hebe.
Berevajî skûterên normal, bihayên modela derveyî rê cihêreng in. Hin erzan hene û çar qat ji ya herî erzantir in. Gelek sedem hene ku di bihayên wan de cûdahiyek mezin heye. Marq, kalîte, sêwiran, reng, hwd beşdarî faktora bihayê bûn. Tenê tiştê ku ji bo we çêtirîn e û tiştê ku hûn dikarin bidin hilbijêrin hilbijêrin. Di dawiya rojê de, tu drav ne hêja ye ku ji bo kêfa xwe bidin! Lê bê guman, heke dravê weya zêde hebe, kirîna model û sêwirana herî domdar tê pêşniyar kirin ji ber ku ev celeb siwar ji bo mayînde hatine çêkirin.
Di dawiyê de, dema kirîna rêwîtiyek derveyî rê ji bo zarokên ku nû dest bi fêrbûna siwarbûnê dikin, biha û kalîte du tiştên ku divê hûn bifikirin in. Gelek scooter hene ku biha ne lê heman kalîteyê wekî marqeyên din ên erzantir pêşkêş dikin. Xwendina nirxandinên bi vî rengî her gav alîkariyek mezin e bi taybetî ji bo kirrûbirên yekem-car.
Dema şandinê: Gulan-19-2022