Bisîkletên bi alîkariya elektrîkê li welatên biyanî xwedan bazarek aram in, û populerbûna wan bi tevahî geş e. Ev jixwe rastiyek teqez e. Sêwirana bisîkletên bi alîkariya elektrîkê ji astengiyên bisîkletên kevneşopî yên li ser guheztina giranî û bilez xilas dibe, meylek kulîlkbûnê nîşan dide, tenê hûn nekarin wê bifikirin, kes nikare wiya bike. Ji duçerxeyên kargoyê, rêwiyên bajêr, bisîkletên çiyê, bisîkletên rê, bisiklêtên daçikandî heya ATV-yan jî, her gav mopedek elektrîkî ji we re heye. Her kes dikare bi awayê xwe yê bêhempa, ku bedewiya mopedên elektrîkî ye, ji siwarbûnê kêfê bike.

Cûrbecûr motor û bataryayên

Motor û bataryayên ku di e-bisîkletan de têne bikar anîn bi giranî ji çend dabînkeran têne: Bosch, Yamaha, Shimano, Bafang, û Brose. Bê guman, marqeyên din jî hene, lê hilberên wan bi qasî van ne pêbawer in, û hêza motorê jî têrê nake. Berhemên van marqeyan jî avantajên xwe hene. Mînakî, motora Yamaha bêtir torque heye, û motora Xeta Active Bosch dikare hema hema bêdeng bixebite. Lê bi gelemperî, kalîteya hilberê van çar marqeyan baş e. Motor xwedan torque zêdetir e, ku bi gelemperî tê vê wateyê ku hêza giştî ya gerîdeyê dê bihêztir be. Mîna motora gerîdeyê, torque zêdetir bi leza destpêkek bilindtir re hevwate ye, û bandora zêdekirina pedalkirinê çêtir e. Ji bilî hêzê, ya ku divê em bêtir bifikirin divê "Watt Hour" be (Watt Hour, ku ji vir şûnde bi hev re wekî Wh tête binav kirin), demjimêra watt hilber û jiyana pîlê dihesibîne, ku dikare bi awayekî rasttir hêza pîlê nîşan bide. Çiqas watt-saet bilind bibe, ew qas dirêjtir dikare were ajotin.

jiyana pîlê

Ji bo gelek modelên arîkariya elektrîkê, rêje ji hêzê pir girîngtir e, ji ber ku hêza ku ji hêla pîlê ve tê peyda kirin bes e. Em bê guman hêvî dikin ku baterî dikare têra xwe enerjiyê peyda bike dema ku qada rêwîtiyê bi qasî ku gengaz be. Piraniya e-bisîkletan 3 û 5 alavên alîkariyê hene ku dê di her rewşê de hilberîna pedaliya we ji %25 berbi %200 zêde bike. Karbidestiya şarjê ya pîlê di heman demê de pirsgirêkek hêja ye ku meriv were fikirîn, nemaze di mijara rêwîtiya dirêj a rêwîtiyê de, barkirina bilez dê bi rastî hêsantir be. Tewra bi lezbûna turbo re dibe ku we têr neke, lê ji bîr mekin, bi kêmanî jiyana battera we têra xwe dirêj e, û lîstina têra xwe bilind di dema jiyana bateriyê de ya herî girîng e!

Faktorên din ên ku têne hesibandin

Her ku cûreyên bisîkletên elektrîkê hêdî hêdî zêde dibin, gelek hilberîner dikarin pîlê û çarçoweyê bêkêmasî yek bikin, ku tevahiya wesayit xweştir û nêzê bisîkletên asayî xuya bike. Piraniya bataryayên ku di çarçovê de têne kilîtkirin têne girtin, û mifteya ku bi gerîdeyê re tê bataryayê vedike, ku hûn hingê dikarin jê bikin. Çar feydeyên vê yekê hene:

1. Tu ji bo şarjê tenê pîlê jê dikî; 2. Ger pîlê kilîtkirî be diz nikare pîlê we bidize; 3. Piştî rakirina pîlê, gerîdok li ser çarçovê aramtir e, û rêwîtiya 4 + 2 ewletir e; 4. Hilgirtina tirimbêlê Çûna jor jî wê hêsantir be.

Handling girîngtir e ji ber ku leza duçerxeya elektrîkê ji ya bisîkletek normal di dema ajotina dirêj de zêdetir e. Girîp bi tîrêjên firehtir çêtir e, û çenga suspensionê dê ji we re bibe alîkar ku hûn dema ku li rûvên zirav dikolin rehettir hîs bikin. Ger hûn dixwazin gerîdeyek zû zû rawestînin, cotek frenên dîskê jî hewce ne, û van taybetmendiyên ewlehiyê nayên xilas kirin.

Hin mopedên elektrîkê bi roniyên yekbûyî têne ku gava hûn elektrîkê vedikin bixweber vedibin. Her çend roniyên yekbûyî plusek in, ne hewce ye ku hûn wesayîtek bêkêmasî bi roniyên xwe yên yekbûyî bikirin. Di sûkê de cûrbecûr roniyên pêşan jî hene, û hêsan e ku meriv şêwaza ku hûn jê hez dikin bibînin. Heman tişt ji bo refika paşîn jî rast e, hin otomobîl dê yên xwe bînin, hin dê ne. Kîjan hêman girîngtir in, hûn dikarin ji bo xwe bipîvin.

Em Mopedên Elektrîkê Çawa Diceribînin

Tîma meya ceribandinê ya dijwar a şer di rêwîtiyên xwe yên rojane de cûrbecûr e-bisîkletan bikar tîne, û em gelek dem û dûr ji ceribandina wan derbas dikin, çi ji bo kar be an tenê kêfê be. Em diçin kar, kirîn û bîrayê dikirin, dibînin ku ew dikare çend kesan hilgire, li hin riyên dijwar siwar dibin da ku bibînin ka otomobîl çawa dimeşe, bataryayê dikişîne û bibînin ka otomobîl bi yek şarjê çiqas dûr dikare biçe. Em ê gerîdeyê di warê performans, biha, rehetî, hilanîn, nirx, pêbawerî, kêf, xuyang û rola alîkariya elektrîkê de bi gelemperî binirxînin, û di dawiyê de navnîşa jêrîn derxînin holê, ev otomobîl dê hewcedariyên we ji bo a Daxwaza ku ji mopedên Taipower tê hêvî kirin.

- Mopeda elektrîkê ya herî erzan -

Aventon Pace 350 Step-Thru

berjewendî:

1. Erebek baş bi bihayek erzan

2. Alîkariya pedalê ya 5-speed, acceleratorek derveyî heye ku bilez bike

kêmasî:

1. Tenê modelên jinan, tenê spî û mor hene

Mopedek elektrîkî ya 1,000 dolarî dibe ku hinekî dijwar be: bataryaya lîtium-ionê ya ku tê bikar anîn hîn jî biha ye, ji ber vê yekê dem e ku meriv lêçûnên bi awayên din kêm bike. Bi bihayê 1,099 $, Aventon Pace 350 tenê ew celeb otomobîl e, lê ceribandin nîşan dide ku kalîteyê ji wê bihayê wêdetir e. Ev skutera elektrîkê ya Asta 2 bi 27,5 × 2,2-inç tirên Kenda Kwick Seven Sport ve hatî stendine û ji bo firnê frenên dîskê yên mekanîkî yên Tektro bikar tîne, ku dikare bigihîje leza herî zêde ya 20 mph, gelo hûn pişta xwe bi arîkariya pedal an bilezkirina lezkerê digirin. Kiteya guheztinê ya Shimano 7s Tourney di heman demê de xwedî arîkariya pedalê ya 5-lez e ku gelek vebijarkên pedalkirinê peyda dike. Fender an roniyên yekbûyî tune ne, lê Pace 350 ji bo rêwîtiya rojane têrtir e. Heke hûn dixwazin bêtir çavan binêrin, hûn dikarin çarçoveyek spî hilbijêrin ku li hember aksesûarên reş bisekinin.

Bisîklêta elektrîkî ji bo rêwîtiya dema vala ya bajarî

- Otomobîla rêwîtiya elektrîkî ya bilez û pratîk -

E Pêş

berjewendî:

1. Battery di bin refika paşîn de tête danîn, ku mekanîzmaya bisiklêtê tevlihevtir dike

2.çarçoveya alloy bi hevgirtî H / T

3. Parçeyên pêbawer ji Shimano

nebes:

1.Tenê du reng hene

Marqeya Huaihai yek ji sê hilberînerên herî mezin ên wesayîtên elektrîkî yên piçûk li Chinaînê ye. Konsepta sêwirana vê bisîklêta rekreasyonel jî bi prensîba teknolojiya bilind û kalîteya bilind re hevaheng e. Çarçove û qalik hemî alloy, guhezker û frenên Shimano, û motorek bê firçe ne, ku jê re leza herî zêde 25 mph heye. Vê gerîdeya rêwiyan a hêja xwedan taybetmendiyên din e: panela wê ya kontrolê mîhengê kor piştgirî dike, û bi batarya lîtiumê ya SUMSUNG 10,4Ah, rêgeza rêwîtiyê dikare bigihîje 70 km. Lê nefikirin ka çend tiştan berîka paşîn dikare bigire, paşî, mezinahî sînorkirî ye.

- MTB Elektrîkî ya herî baş -

Giant Trance E + 1 Pro

berjewendî:

1. Li gorî bîsîkletên çiyayên elektrîkê yên din ên bihatir, ew hêjatir e

2. Ji bo bîsîkletek çiyayê elektrîkê pir hesas

kêmasî:

1. Di yekîneya kontrolê de dîmenderek LCD tune, dîtina daneyan dijwar e

Hemî bisiklêtên çiyayî yên elektrîkî yên ku me ceribandine, ev Trance berhevoka herî baş a biha û performansê pêşkêşî dike. Giraniya giştî girantir e, mîna piraniya otomobîlan, li dora 52 pound, lê ev yek hêsantir e. Bingeha tekeran dirêj e û laş jî kêm e. Bi çerxên 27,5-inç, hûn dikarin dema ku di quncikê de vediqetin xwe nîşan bidin. Ew pir bersivdar tevdigere, bi rengekî ku em ê bisiklêtên din ên çiyayî yên elektrîkî rave nekin. Dema ku hûn hewl didin ku li ser rêyên zinar li qursê bimînin, rêvebirina bersivdar dilkêş e. Motora ku Yamaha çêdike ne xirab e: motor pir bêdeng e û di alîkariya pedal de dereng tune. Mixabin, yekîneya kontrolê xwedan dîmenderek krîstal a şil nîne, û wusa dixuye ku dane bêtir tengahî ye. Di heman demê de hûn ê cîhek baş nabînin ku yekîneya kontrolê li ser destan deynin, dîtina roniyên ku ji we re hilbera hêzê û barkirina mayî vedibêjin dijwartir dike.

- MTB elektrîkî bi ezmûnek siwarbûna xwezayî -

E PowerGenius 27.5

berjewendî:

1. Tecrûbeya siwarbûnê ya herî xwezayî di nav hemî bisiklêtên çiyayî yên elektrîkî yên ceribandin

2. Motor û bataryayên piçûktir giraniya giştî ya gerîdeyê kêm dikin

kêmasî:

1. Pîlê mîna modelên din ne veşartî ye, û xuyang di nav rûnê de piçek firînek e

2. Pîlê motora piçûk dibe sedema kêmbûna arîkariya hilkişînê

Huaihai îsal ev bisîkleta çiyê derxist, û naha motor û bataryayên piçûktir li ser rêze bisîkletên çiyayî yên Çiyayî xuya dikin. Ji ber ku enerjiya ku ji hêla motorê ve tê xwestin piçûktir e, û pîvaz jî bi awayê piçûktir e, lê bêyî qurbankirina rêza gerîdeyê, hûn dîsa jî dikarin 70 kîlometreyan bigihîjin mîlê. Li gorî bîsîkletên çiyayî yên elektrîkî yên din ên ku motor û bataryayên wan jî mezintir in, ew 10 pound siviktir in, û ezmûna siwarbûnê bi tenê ecêb e. Bi tevahî giraniya 23,3 kg, ew di nav bisiklêtên çiyayî yên bi alîkariya elektrîkê de ku me ceribandine de ezmûna siwarbûnê ya herî xwezayî ye. Zivirîna alî û rijandin, bazdana kevroşkê, bazdana ser platformê, hest heman e, û arîkarî pir bi hêz e.

- MTB Elektrîkî ya Jinan a çêtirîn -

Liv Intrigue E + 1 Pro

berjewendî:

1. Motor zû bersiv dide û hêza têr heye

kêmasî:

1. 500Wh jiyana battery bi sînor e

Bi rêwîtiya 150 mm ya pêş û 140 mm rêwîtiya paşîn, hûn ê ji rêza xwe dûr nekevin dema ku hûn di rêyên dualî de siwar bibin. Motor xwedan hêzek pir e, û hûn dikarin pêlavên 2-an û 5-an bikar bînin da ku hêzê xilas bikin û hîn jî têra xwe hêza xwe heye ku hilkişin çiyayan, hetta piçek zûtir ji bisîkletek çiyê ya normal. Amûrên jorîn dikarin pir bilez bin, û li ser rêyên teknîkî bêtir bi hêz bin. Ji bo hilkişîna firavên agir, li ser peyarê ku ber bi destpêka rêça daristanê ve diçe, an jî li ser riya malê çêtir e. Motora Yamaha xwedan torque ya herî zêde 80 Nm û hêza têra xwe heye ku meriv pêlên piçûk ên zirav bigire, ku dibe ku hin ji wan zehmetiyên di rê de bin. Bersiva lezkirinê pir zû ye, li gorî mîhengên hilberîna hêza we ve girêdayî ye, hûn dikarin di 190 mîlîçirkeyan de bi tevahî bilezînin, hûn dikarin leza hesas hîs bikin, lê li gorî ceribandinê, ne her rewş ji bo lezkirinê guncan e. Liv ji bisiklêtên çiyayî yên din ên elektrîkî siviktir hîs dike, ku ew ji bo kesên ku li bisîkletek ku bi hêz û destwerdanê re hevaheng e digerin vebijarkek girîng e.

- Bisiklêtên rê yên elektrîkî yên çêtirîn -

Specialized S-Works Turbo Creo SL

berjewendî:

1. Jiyana batterê ya ronahî, bilez û dirêj

2. Kontrola rast

3. Yekbûna motorê ya hişk

kêmasî:

1. Bi rastî biha ye

Jidayikbûna vê otomobîlê neçar e, mopeda elektrîkê ku her tiştî diguherîne. Her eve! Specialized S-Works Turbo Creo SL ji e-bisîkletên din pir cûda ye, tewra dema ku bi bisiklêtên rê yên birêkûpêk were berhev kirin. Bi giraniya tenê bi qasî 27 lîreyan, bisiklêta rê ya arîkara elektrîkî ya karbonê giraniya navînî ya gelek modelên arîkariya elektrîkê ye, û ew ji her dusîkleta rê ya ku me ceribandî zûtir û bersivdartir e. Wekî xwedanê vê gerîdeyê, hûn ê her gava ku hûn siwar bibin bêhêvî nebin, motora ku SL 1.1-ê ya alema magnezyûmê ya ku di navberê de ye, arîkariya herî zêde ya 240w peyda dike, leza digihîje 28 mph, û 320Wh batarya çêkirî 80- range mile. Lez û bîhnfirehiya wê têr heye ku bi koma yekem a ku bi gelemperî bi lezek zûtir siwar dibe bidome. Bateriyek berfirehkirina 160Wh bi vê S-Works re tê de heye, û asta Pisporê 399 $ lêçûn ji bo nûvekirinê. Ev pîlê di lûleya rûniştinê de li hember qefesa şûşeyê tê hilanîn û 40 mîl dûrî zêde peyda dike.

Electric Assisted Cargo Bike

- Bisîkleta Kargoyê ya Bi Alîkariya Elektrîkî ya herî nirxdar -

Rad Power Bikes RadWagon