scooter	Superpower	Biha	Dirêjahî
Gotrax GXL V2	Ya herî erzan ew e	$299	16,3 km
Hiboy S2	Bazirganiya Performansê	$469	20,4 km
Gotrax XR Elite	Rêjeya bêhempa	$369	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Pîlê guhêrbar	$499	24,6 km
Gotrax G4	Zûtirîn û herî	$499	23,5 km
Huai Hai H851	Herî sivik û herî	$499	30 km

GOTRAX GXL Commuter v2

Ji bilî meşê herin, ev riya herî kêm, herî pêbawer e ku hûn biçin wir.

GXL V2 li gorî bihayê xwe qelîteya firnê û siwarbûnê ya berbiçav peyda dike, digel frena regen li pêş, dîskek ji paş ve, û tekerên pneumatîk ên girêk li her du aliyan. Tewra xwedan kontrola keştiyê ye, her çend em bi rengekî xwezî ew nebe jî, ji ber ku nîşanek dengî, an dîtbarî tune ku bikarhêner agahdar bike ka kengê kontrolkirina keştiyê tevdigere, û ew nikare were asteng kirin. Bi refleksorek paşîn li şûna ronahiya dûvikê, ew sînorên veguheztina bingehîn radike. Lê, di warê veguheztina xam a per dolar de ew nikare were xistin.

Marqeya GOTRAX ji bo nirxa mezin û garantiyên kurt (90 roj) tê zanîn. Em pêşniyar dikin ku vê marqeyê bi firoşkarên mîna Amazon bikirin, yên ku li wir in da ku ji dilxweşiya xerîdar re bibin alîkar, ger xirabtir bibe ya herî xirab.

Hiboy S2: Bazirganiya Performansê li ser Tires Flat-Proof

Her çend hûn 100 dolarên din xerc bikin jî, hûn ê scooterek ku bikaribe S2-ê ji bo leza herî zêde, lezandin an frendanê têk bibe, nabînin.

Ew scooterek e ku me di destpêkê de nexwest ku jê hez bikin. Ew paşîna paşîn a bijingly e (ku rastkirina wê hêsan e) û tîrêjên nîv-hişk ji holê radibûn, û her weha ew bi eşkere, navê marqeya bêaqil e. Lê her ku me ew siwar kir, ceriband, analîz kir û nirxand ku lêçûna wê çiqas hindik e, ew qas ji bo nirxê riya xwe ber bi jor ve dikişand.

Rawestandina paşîn a S2 ji wê re dibe alîkar ku tevî tîrêjên xwe yên hingiv ên bê lênihêrîn, kalîteya siwarbûnê ya ecêb ne tirsnak peyda bike.

Di heman demê de ew bi serîlêdanek îstisnayî re jî tê ku dihêle siwar ji bilî hilbijartina moda werzîşê, tundiya lezkirinê û frena regenê rast bike. Ji ber vê yekê hûn dikarin hesta werzîşê ya siwarbûna xwe xweş bikin.

Huai Hai H851: Herî sivik û herî xweş

H851 bi xuyangiya xwe modelek klasîk a rêza H-ya scooterên Huaihai ye. Wekî hilberîner û hilberînerek pêşeng a wesayîtên piçûk ên li Chinaînê, hilberên scooter ên ji rêzikên rêyên bilind ên rêza HS heya H851 aborîtir in.

Zêdetirî çar sal piştî serbestberdana wê, padîşahê orîjînal ê skoterên elektrîkê hîn jî di skoterek sivik de nîşaneya performansa xweş-dor e.

Ne ecêb e ku scooter li ser planetê scootera herî teqlîdkirî ye. Mîna Honda Civic, ew ​​yek ji hîleyên herî dijwar ji bo her wesayitekê derdixe holê: di her kategoriyê de ji navgîniyê pir zexm e; bi taybetî li ser rêgez, frenkirin, ewlehî û veguheztinê baş dixebite.

Popularîteya wê tê vê wateyê ku ew hêsan e ku meriv perçeyên yedek û nûvekirinan bibîne, hem jî şîret û piştgirî ji hezaran siwarên din ên dilxwaz.

Vebijarkên guheztinê dixuyê bêdawî ne, lê em pêşniyar dikin ku ' orjînala xwe bihêlin, ji bilî ronîkirina firmware-ya guhertoyên naskirî-baş.

Lêbelê, di her tiştî de pir jêhatî be bêyî ku bi rastî di her tiştî de çêtirîn be, ew ji siwarbûna skoterek heyecan kêmtir dike.

Lê dîsa jî padîşah e.

GOTRAX Xr Elite

Dema ku hûn ji bo veguheztinê scooterek bikar tînin, rêgez padîşah e, ​​û li vir XR Elite dibiriqe.

Elite ji birayê xwe yê piçûk 64% bêtir rêzika pejirandî ya ESG peyda dike, (theGXL) dema ku tenê 2 kg bi dest dixe. Di heman demê de dekek pir mezin jî heye ku dihêle hûn helwêstê biguherînin, û dema ku hûn li ser milan kom dibin rehet bimînin.

Digel tîrêjên pneumatîk û duyemîn dûrahiya firnê ya herî baş a di vê navnîşê de, XR Elite di nirxek xweş de ye. Hûn ê bi rastî hewce ne ku du caran bêtir xerc bikin da ku hûn scooterek bibînin ku dikare vê yekê li qada cîhana rastîn têk bibe bêyî ku qalîteya siwarbûnê bike qurban.

Turbo Ant X7 Pro: Bêrawestandî, Battery Swappable

Tiştek ji hebûna bataryayek yedek di çenteya xwe de çêtir xemgîniya rêzê ji holê ranake.

Rêjeya TurboAnt X7 Pro bi guheztina bilez a bataryayê 49 km ducarî dibe. Bi 3 kg, bataryayên yedek têne hilgirtin hêsan in û dikarin ji skoterê cuda werin barkirin. Ji ber vê yekê hûn dikarin battera xwe li ser maseya xwe an li apartmana xwe bar bikin, hetta ku scootera we li cîhek din girtî be.

Mîna mîrekek rastîn, ew dikare bargiraniyên mezin hilgire, ku di vê navnîşê de sînorê giraniya siwaran 120 kg e. Qalîteya siwarbûnê pir xweş e, ji ber tekerên pneumatîk ên mezin ên 25,4 cm bi zexta tîrêjê ya diyarkirî ya bêhempa ya 35 psi.

Lêbelê, hebûna bataryayê di stûnê de rêwerzê li gorî skoterên din ên di pola xwe de hinekî kêmtir aram dike, û di heman demê de dema ku li tenişta wê dimeşe, skoter jî dihêle ku ber bi pêş ve biçe.

Bi tevayî qalîteya çêkirinê pir baş e, lê ya me piştî çend hefteyan stûnek qerisî pêş xist.

Gotrax G4: Zûtirîn û Herî Taybetmendiya Pakkirî

  

Ger hûn li ser budceyek piçûk li leza bilind digerin, GOTRAX G4 bi leza herî bilind a pejirandî ya ESG 32,2 kmh peyda dike.

G4 bi zexm hatî çêkirin û ecêb-bi taybetmendî ye, bi kilîtkirina kabloyê ya yekbûyî, alarma immobilîzatorê, dîmendera super geş, moda rêveçûnê û hilgirtina mezin ji 25,4 cm tekerên pneumatîk ên pêş-slimkirî, ku alîkariya pêşîgirtina daîreyan dike.

Ew qalîteya çêkirinê ya awarte hêsan e ku meriv tê dîtin û hîskirin, hema hema bê kabloyên eşkerekirî, bişkokên pêgirtî yên gomîkî ku rast di binê tiliya we de ne, çarçoveyek stûr, û mekanîzmaya dakêşana bilez/bandor e.

Ew bi taybetî ne sivik e. Avaniya zexm a G4, plus bataryaya mezin dibe ku çîna bihayê wê, lê ne gravîtasyonê, pîvazên me bi 16,8 kg vedigire, ku 5 kg ji M365-ê zexmtir e. Dema ku hûn lê siwar dibin, hûn ê qet bala xwe nedin giraniyê.

G4 zû, tije-taybetmend û kêfê hîs dike.

Ger hûn li veguheztina bingehîn, performansa danûstendinê, rêjeya herî zêde, rehetî, bilez an jî kargêriya rasterast digerin, ev şeş scooter nirxa îsbatkirî peyda dikin.

Gotrax GXL V2 skuter e ku meriv ji bo kesên ku forma veguheztinê ya herî erzan a ku ne zibil an pêlîstokek zarokan e dixwazin bikirin.

Hiboy S2 ji bo kesên ku ji bo herî erzan zûtirîn dixwazin. Di heman demê de ew vebijarka çêtirîn e ku hûn nexwazin tîrêjên dagirtî yên hewayê ku dikarin biherikin.

Huaihai a H851 di navnîşê de sêwirana herî baş-dorpêvekirî, ceribandin-ceribandin e û ji bo kesên ku skoterek sivik, bê çîçek dixwazin, ku di her tiştî de pir baş e.

Gotrax XR Elite vebijarka herî erzan e ji bo kesên ku herî zêde rêzê dixwazin. Hûn hewce ne ku hûn pir zêde xerc bikin da ku hûn qasek piçûktir jî hilbijêrin.

TurboAnt X7 Pro vebijarka çêtirîn e ku hûn skotirek bi pîlê dixwazin ku ji bo barkirina hêsan were rakirin an jî were guheztin da ku rêgezê dirêj bike.

Gotrax G4 ji bo leza herî bilind, taybetmendiyên top û kalîteyê bijareya herî bilind e. Hûn dikarin di her xala têkiliyê de kalîteya çêkirinê hîs bikin.